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A Verdade: Melo dá R$ 269 milhões em dinheiro público pra Empresas de Ônibus mas corta 50% da Saúde

22 de Fevereiro de 2024, 19:09 , por Luíz Müller Blog - | No one following this article yet.
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Escondido pelo eleitoreiro anúncio de passagem a R$ 4,80, Melo anuncia também que em 2 anos deu R$ 269 milhões as empresas de ônibus

Só em 2023 e 2024, somados, já são mais de R$ 269 milhões repassados para as empresas de ônibus. Em troca desta “baba” de dinheiro e da CARRIS, pela qual pagaram um simbólico R$ 1,00 por todas as linhas de ônibus da empresa, os empresários privados dão uma “forcinha eleitoral” para Melo poder anunciar que “preços da passagem não vão aumentar”, como mostra o Jornal Zero Hora. Mas… Melo corta 50% dos recursos necessários para Saúde em 2024 e serviço pode piorar em Porto Alegre. Tu achas que não tem nada a ver, né? Mas tem. É um jeito de Governar beneficiando só os ricos e dando a ilusão de que é bom para os pobres.

Em 2022, com o Preço da passagem já neste valor de R$ 4,80 , Porto Alegre fulgurava como a 2ª passagem mais cara do Brasil. Mesmo assim, já naquele ano Melo repassou mais de R$ 70 milhões para as empresas de Ônibus. Imagina quanto dinheiro esta gente ganhou.

Só trouxa pra achar que as passagens de ônibus não aumentam por que o Melo sabe governar. Pelo contrario: Um bom Governo usaria este monte de dinheiro pra Estabelecer a TARIFA ZERO, como mais de 100 cidades já fizeram no Brasil, e as que não o fizeram, como Porto Alegre, é por que entregaram a Gestão do Transporte Coletivo nas mãos das Empresas Privadas.

No mesmo ano em que Melo garantiu aos empresários a 2ª passagem mais cara do Brasil, além de acabar com várias gratuidades, como a dos Professores e a demissão de todos os cobradores, além de repassar mais de R$ 70 milhões a titulo de “subsidio” as empresas, este blogueiro já publicava artigos de especialistas e estudiosos, mostrando que o caminho era o inverso.

De lá pra cá, o Transporte Público piorou, Melo autorizou que os ônibus de Porto Alegre tenham uso de 16 anos, quando na maioria das Cidades é de 9 anos, o número de ônibus e de linhas caiu e as empresas privadas ganharam de presente as linhas mais lucrativas, as da CARRIS.

Aliás, constatação feita a época até por Paulo Germano na RBS dizendo que “o Problema não é a CARRIS!” Claro que não: A CARRIS é a Solução, Melo é o Problema! 

Se tivesse mantido a CARRIS Pública e com ela assumido todo o Transporte Público, poderiamos ter hoje a mesma Tarifa Zero que já ocorre em mais de 100 cidades brasileiras.

Ainda dá tempo de brecar as barbaridades que estão sendo feitas com Porto Alegre: Este ano tem eleição. Reeleger Melo, é entregar o que resta da Cidade para Iniciativa privada. E o povo que se lixe.

Aliás, não dá pra esquecer que enquanto Melo dá R$ 269 milhões para as Empresas de ônibus, ele cortou metade dos Recursos necessários para a Saúde, como denunciado por membros do Conselho Municipal de Saúde.


Fonte: https://luizmuller.com/2024/02/22/a-verdade-melo-da-r-269-milhoes-em-dinheiro-publico-pra-empresas-de-onibus-mas-corta-50-da-saude/

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