Altíssimo faturamento durante os últimos anos, concessão estendida. Por que não houve licitação? A Quadrilha de Temer deveria ter feito licitação e não fez. O Padilha teria algo a ver com isto também?
O Pedágio na Freeway e outros pedágios da CONCEPA em estradas reduziram pela metade. O que parece ser bom para quem usa as rodovias pedagiadas pela CONCEPA, é na verdade outra treta que até pode parecer legal, mas que é absolutamente imoral. O Contrato de 20 anos venceu e a CONCEPA deveria devolver a concessão destas Estradas, incluindo a BR 290. Temer e Sartori presenteiam a empreiteira com pelo menos mais um ano de Concessão, para que ela possa se preparar para nova licitação. Em troca a empreiteira reduz o preço do pedágio pela metade, durante este período. E diz que vai manter todos os serviços. Entendeu a grande maracutaia? Ela vai diminuir pela metade o valor, mas vai continuar prestando os mesmos serviços? Isto quer dizer que ela passou 20 anos cobrando o dobro do que poderia ter cobrado. Por esta e outras razões, o Governador Tarso Genro queria acabar com as concessões feitas a época da privataria de Brito e FHC. Em algumas estradas estaduais isto até aconteceu. Mas algumas, como estas da CONCEPA, permaneceram. O povo pagou o dobro, paga pela falta de transparência e as vezes ainda paga de otário, pela falta de transparência nestas maracutaias das empreiteiras com os governos. E teve gente que comemorou. Na verdade, com o fim do contrato, as Cancelas dos pedágios deveriam ser abertas e até nova licitação, ficarem gratuitos para o povo.
Leia o desabafo de quem utiliza a BR 290 todos os dias:
Do Facebook da ISA CARNEIRO
Quem passar pelas praças de pedágio de concessão da Concepa hoje, terá uma “surpresa” com a redução em 50% no valor da tarifa.
Mas, não se iludam em achar que eles são bonzinhos e por isso resolveram, por solidariedade aos usuários, reduzir a tarifa, não.
Trata-se de mais um GOLPE em que o governo federal, aliado dos grandes empresários, joga a conta pra cima dos brasileiros, e nós aqui em Guaíba, “sofremos na carne”.
Os golpistas que habitam o governo federal ampliaram o prazo da concessão em um ano, reduzindo a tarifa de forma aleatória, sem discutir com a sociedade.
Tudo devidamente planejado por este desgoverno, que deixou o prazo chegar ao limite para fazer a prorrogação da concessão, beneficiando novamente a Concepa, quando deveria liberar as cancelas e transferir a gestão da rodovia ao Departamento Nacional de Infrestrutura em Transporte (DNIT), até providenciar a publicação do novo edital.
Pasmem vocês! Há ainda, uma denúncia das entidades contrárias a essa prorrogação que apelam à Justiça para reverter a decisão, sobre privilégios em decisões favoráveis à Concepa, alegam que o advogado da empresa, Robinson Eliseu Reck Padilha, é filho do ministro-chefe da Casa Civil Eliseu Padilha, que na época da concessão, era Ministro dos Transportes.
