O Recurso de R$ 1,08 BI vem do Governo Federal, mas quem repassa as empresas é a Prefeitura. A grana faz parte do PAC Mobilidade Urbana. (Zero Hora, 13/12/2024)

Este dinheiro será usado para comprar Ônibus Elétricos. Ou seja, menos poluição, menos manutenção e mais nenhum centavo em Diesel.

É bom lembrar que o Prefeito Melo, mesmo ciente que esta grana toda viria, correu pra Privatizar a CARRIS, extinguir a função de Cobrador e eliminar gratuidades que haviam, como por exemplo para idosos acima de 60 anos. Tudo com o argumento de Baixar o Preço das passagens.

Então, não tem como dizer que o custo das empresas não foi substancialmente reduzido. E vai ir reduzindo cada vez mais, por que vão ganhar de presente os ônibus elétricos que vão ter quase nada de gasto em manutenção e nada de gasto em combustível.

“ah, mas as passagens não subiam há 4 anos”, dirão alguns. Mas, há 4 anos a Passagem de Porto Alegre era a mais cara de todas as capitais do Brasil.

E mesmo extinguindo cobradores, reduzindo em muito as gratuidades, a Prefeitura nestes 4 anos passou mais de R$ 600 milhões para as empresas de ônibus a titulo de “subsídio”.

Isto é uma grande maracutaia, onde os empresários ganham uma baba de dinheiro enquanto o povo paga duas vezes: Com dinheiro público do “subsidio” e com o dinheiro das passagens que sai do bolso dos mais humildes e das empresas industriais e comerciais que pagam o Vale Transporte para seus empregados antecipadamente para as Empresas de ônibus.

Isto tá muito errado.

Por isto hoje no Brasil já são mais de 130 Cidades que adotam a TARIFA ZERO ou PASSE LIVRE .

Mas pra isto o Prefeito tem que reorganizar o Transporte e a Mobilidade Urbana, como fizeram Cidades como CAUCAIA, MARICÁ, SÃO CAETANO, BALNEÁRIO CAMBORIÚ e mais de 100 cidades e muito mais planejam fazer nos próximos anos.

Mas aí dá trabalho. E ta aí uma coisa que o Melo não quer: trabalhar pro povo. Ele quer é facilitar pros empresários ganharem mais. E até entrega pra eles o que é público, como fez com a CARRIS.

Este Blog aqui, não é de hoje que vem insistindo que o Caminho é mudar o Planejamento da Mobilidade Urbana, por que muita gente já não anda mais de ônibus. Quem anda hoje de ônibus é justamente quem menos dinheiro tem. Os demais, quando não tem carro, andam de Aplicativo ou taxi.

Aliás, por não querer reorganizar o Transporte Coletivo da Cidade, Melo esta deixando morrer a míngua as LOTAÇÕES, que tantos serviços prestaram a Cidade e que poderiam continuar prestando se a Prefeitura quisesse planejar o Transporte Coletivo para todo o povo e não só pra algumas empresas de ônibus.