A possibilidade tem sido testada há anos por pesquisadores de todo o mundo, mas nunca com resultados 100% satisfatórios e sempre utilizando apenas fragmentos dos pneus velhos.
Por Redação, com The Greenest Post – de Adelaide, Austrália
Pesquisadores da Universidade RMIT, na Austrália, especializada em estudos sobre tecnologias inovadoras, desenvolveram uma técnica que possibilita substituir 100% dos agregados convencionais usados na produção de concreto – como o cascalho e a brita – por pneus que já não têm mais utilidade.
O volume de pneus velhos, no mundo, representa um risco ao meio ambiente
A possibilidade tem sido testada há anos por pesquisadores de todo o mundo, mas nunca com resultados 100% satisfatórios e sempre utilizando apenas fragmentos dos pneus velhos.
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Agora, com a nova técnica desenvolvida pela Universidade RMIT, as dificuldades do processo foram superadas e os pneus velhos ainda podem ser usados integralmente na produção, que basicamente consiste em utilizar moldes úmidos de fundição para comprimir a borracha grossa dos pneus e transformá-la numa espécie de concreto fresco – mas sem os agregados convencionais.
Além de baratear o custo do concreto, a inovação também impacta muito menos o meio ambiente, já que dispensa a extração de recursos naturais, como a brita e o cascalho, usados na fabricação do concreto convencional e ainda oferece uma solução para o desafio do descarte de pneus velhos. Somente no Brasil, cerca de 90 milhões de pneus são descartados por ano.
