Il sito di Tesla ha inoltre pubblicato le specifiche tecniche aggiornate delle versioni europee di quest’auto elettrica sportiva.
Secondo il configuratore svizzero, la versione Long Range a quattro ruote motrici e doppio motore, con batteria a lunga autonomia, costerà 59.400 franchi (52.469 €) come prezzo base (incluse le spese di consegna e i documenti). L’autonomia di questa versione, secondo lo standard WLTP (abbastanza realistico), è di 544 km.
La versione Performance (simile alla Long Range ma con autonomia WLTP leggermente inferiore, indicata a 530 km, e con accelerazione maggiore e velocità massima di 250 km/h) costerà 71.300 franchi (62.977 €) come prezzo base.
A questi prezzi vanno aggiunti circa 900 CHF per le spese di consegna e per i documenti. I colori differenti dal nero costano da 1600 a 2600 franchi in più (il rosso è il più caro). La guida assistita (non autonoma) costa 5300 CHF in più. Gli interni sono identici in entrambe le versioni; quello nero è standard, quello bianco si paga 1050 CHF. I cerchi Aero da 18 pollici sono di serie; quelli Sport da 19 pollici costano 1600 CHF in più.
Secondo i dati raccolti da Electrek, i prezzi base negli altri paesi sono i seguenti:
- Germania: Long Range 57.900 €, Performance 68.600 €
- Francia: Long Range 53.500 €, Performance 64.300 € (dopo ecoincentivi)
- Spagna: Long Range 59.100 €, Performance 70.100 €
- Svezia: Long Range 590.200 corone (57.900 €), Performance 707.200 corone (69.400 €) (dopo ecoincentivi)
- Norvegia: Long Range 464.020 corone (48.100 €), Performance 480.000 corone (49.750 €)
- Olanda: Long Range 58.800 €, Performance 69.700 €
A me il configuratore non è ancora stato attivato: dovrebbe attivarsi entro le prossime settimane. Non ho fretta.
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Scritto da Paolo Attivissimo per il blog Il Disinformatico. Ripubblicabile liberamente se viene inclusa questa dicitura (dettagli). Sono ben accette le donazioni Paypal.