Confesso ao leitor que não tinha nenhuma esperança de que a CPI da URBS na Câmara de Vereadores ou a auditoria no Transporte, proposta por Fruet, rendessem algum resultado positivo.

E não é que, mais uma vez, este polaco metido a escrevedor estava errado.

A auditoria de Fruet e a CPI dos vereadores têm trazido à tona muitas das suspeitas a respeito da verdadeira máquina de dinheiro fácil em que se transformou o sistema de transporte público da cidade.

Agora a pouco, o TCE-PR divulgou relatório que aponta irregularidades no processo de licitação do sistema (feita em 2009), indícios de formação de cartel e graves erros na metodologia para o cálculo da tarifa.

Mas só agora é que os auditores do TCE-PR chegaram a esta conclusão?

Ora, o TCE-PR aprova as contas da prefeitura desde que eu me lembro, por que só agora encontraram indícios de irregularidades?

Rabo preso com as administrações passadas e receio das revelações que vêm aparecendo na CPI da Câmara?

O relatório aponta nada menos que 40 irregularidades no contrato entre a prefeitura e os três consórcios vencedores da licitação. Além disso, acrescenta que a tarifa do transporte coletivo de Curitiba poderia ter um custo 16,7% menor. Ou seja, dos atuais R$ 2,70 deveríamos estar pagando apenas R$ 2,25.

No caso da tarifa técnica, a redução deveria ser de 25%. Dos atuais R$ 2,999 para R$ 2,549 para cada alma que passa pela roleta.

As gestões de Richa e Ducci em conluio com a direção da URBS e empresas do transporte e empresas de software,literalmente assaltaram os bolsos dos curitibanos e os cofres públicos com os subsídios.

E estão todos aí, livres, leves e soltos. Uns no governo do estado, outros com planos para ocupar uma cadeira na Câmara Federal, outros usufruindo da nossa grana e todos eles rindo da nossa cara.

São, em média, 2 milhões de usuários/dia, cada um deles, independente de gratuidade ou meia tarifa, pela tarifa técnica paga R$ 2,9994 por cada passada na roleta. Nada menos que R$ 5.998.800,00 todo dia.

Só com os 25% das irregularidades encontradas no cálculo da tarifa técnica a prefeitura, o governo do estado e os usuários desembolsam R$ 1.499.700,00 a mais, todo santo dia!

De 14/03/2013, quando houve o último reajuste da tarifa técnica, até hoje (descontando os domingos, 136 dias úteis) a cidade desperdiçou R$ 203.959.200,00 com uma tarifa técnica mal calculada e que serviu apenas para enriquecer empresários do transporte coletivo da cidade!

Levando em consideração apenas o último aumento, o rombo nos cofres e nos bolsos é de mais de R$ 200 milhões!

O tão alardeado mensalão, segundo os cálculos da oposição, promoveu desvios de R$ 100 milhões e dependendo da decisão de amanhã, as penas somadas dos políticos envolvidos será de 40 anos.

Enquanto isso… Aqui na cidade modelo, só nos últimos sete meses foram acumulados dois mesalões inteiros de prejuízo e isso não causa a menor indignação!

Richa e Ducci, os prefeitos da licitação, tranquilamente se preparam para a eleição do ano que vem.

Marcos Isfer, o ex-presidente da URBS, continua seus empreendimentos particulares.

E o curitiboca, continua pagando muito caro por um transporte público de qualidade duvidosa.

Será que algum dia alguém será responsabilizado por esta maracutaia vergonhosa?

Como não tem nenhum petista envolvido, eu duvido!

Polaco Doido