Foram 5 dias de luta e resistência da categoria dos rodoviários contra uma patronal escravagista, muito desses patrões albergados no Setransbel - sindicato pateonal.

Essa mesma patronal muitos ainda com as famiglias da portuguesada como assim se referem os rodoviários, controlam esse pessimo transporte público como onibus incompativeis, não climatizados e as tarifas são aferidas com um método de política de preços de 50 anos atros.

Recentemente por autoria do vereador Marcelo Carneiro (PSOL) apoiado pelos vereadores do PT e PCdoB, tentou-se debater um projeto de climatização do transporte público em Belém. O projeto foi abortado pelos chamados vereadores da base de apoio do prefeito Zeraldo aeie Coutinho. Segundo os vereadores de oposição a patronal pressionou os vereadores contra o projeto.Lamento que o sindicato dos rodoviarios não tenham protestado contra a camara de vereadores de Belem.

Nunca e tarde pra relembrar que os magnatas dos transportes através da CNA - Confderacao dos Transportes foram os signatários da famigerada reforma trabalhista financiando campanhas de inumeros deputados federais e senadores. Assim esses empresários da elite paulistana pensam que mandam no pais.

A lição que fica da greve foi a unidade entre 3 sindicatos que agregou toda a região metropolitana: Belém, Ananindeua e Marituba no que quebrou as pernas da patronal. Outro fator foi a forte mobilização da categoria que ignorou a desembargadora que tentou furar a greve obrigando a categoria colocar 80% da frota em circulação.. Essa justiça nos dias de hoje não merecem crédito, vale a pena se insurgir contra qualquer decisão contra os trabalhadores.

Fica a lição que sem unidade entre sindicatos e categorias a greve como direito dos trabalhadores não terão resultados favoráveis as suas categorias. Sendo assim, hoje, no serpro, deve-se pensar na unidade dos sindicatos de TI com os sindicatos da receita federal e pensar numa mobilizacao unificada no Miniaterio da Fazenda pq aqui temos uma parte do coração da economia do país.