Por Redação, com Reuters – de São Paulo:
Em um momento em que a crise econômica e elevação dos preços dos combustíveis faz se sentir no bolso das famílias, a empresa que desenvolveu o aplicativo que conecta pessoas interessadas em viajar de carro para outras cidades, BlaBlaCar, lançou suas operações no Brasil nesta segunda-feira.
A companhia foi fundada na França em 2006 e recebeu desde o ano passado US$ 300 milhões em duas rodadas de investimentos para fomentar sua presença internacional, que com o Brasil passa a ser de 20 países.
– A situação da economia brasileira de certa forma acaba se alinhando com os objetivos da BlaBlaCar para o país – afirmou o diretor-geral da companhia para o Brasil, Ricardo Leite. “O Brasil tem uma frota de 50 milhões de carros, tem vários centros urbanos, 100 milhões de usuários em redes sociais, gasolina cara em relação à renda. Com isso, a expectativa de se pagar a operação brasileira é muito grande”, acrescentou o executivo.
Investimentos no lançamento da empresa no Brasil, segundo país da América Latina depois do México a contar com a plataforma, não foi revelado, mas Leite comentou que a empresa por enquanto tem 10 funcionários em seu escritório na capital paulista.
A estreia da empresa acontece em um momento em que o governo tenta há meses por em prática um plano de estímulo à aviação regional, capaz de ampliar a conexão entre os grandes centros e cidades do interior do país. Também acontece em um ambiente em que outros aplicativos de transporte, como o norte-americano Uber, enfrentam resistência de legisladores e trabalhadores como taxistas.
Segundo Leite, a BlaBlaCar avalia que seu serviço não vai enfrentar oposição no país, uma vez que tem por objetivo permitir redução de custo de viagens de carro entre cidades e não criar um serviço de motoristas remunerados.
– O que a gente faz é basicamente conectar os dois lados. Não precisamos adquirir licenças. Temos operado em uma série de países sem arranjar confusão. Não vemos nenhum motivo para que nosso serviço possa levantar problemas – afirmou Leite.
O executivo comentou que inicialmente as viagens arranjadas pelo aplicativo não incorrerão em taxas cobradas pela empresa. Mas depois que o serviço “atingir maturidade” no Brasil, a BlaBlaCar vai começar a cobrar tarifas dos passageiros, seguindo modelo adotado no exterior. Normalmente, uma nova operação da companhia leva de 18 a 24 meses para atingir maturidade.
Leite explicou que a tarifa que será cobrada pela BlaBlaCar futuramente dos passageiros no Brasil será equivalente a 10% a 15 % do custo estimado da viagem para cada passageiro.
A empresa, por exemplo, calcula atualmente o custo da viagem de carro entre São Paulo e o Rio de Janeiro como sendo de R$ 180, considerando combustível e pedágios. Assim, no caso do motorista levar dois passageiros, o custo para cada um será de R$ 60, mas a tarifa a ser cobrada para remunerar a BlaBlacar incidirá apenas sobre a parcela de cada passageiro, disse Leite. Ele acrescentou que na Europa a média de distância das viagens é 330 quilômetros.
Atualmente a BlaBlaCar tem operações em países como Rússia, Turquia e Índia, reunindo 20 milhões de membros do serviço. Seis dos agora 20 países onde a empresa opera já estão gerando receitas com as tarifas cobradas dos passageiros.
O diretor-geral da BlaBlaCar na América Latina, Julien Lafouge, afirmou que a empresa tem planos de ampliar a BlaBlaCar para outros países da região, mas evitou citar nomes, comentando apenas que “a ideia é chegar a mais quatro ou cinco países”.
– A América Latina tem infraestrutura que permite viagens de carros e frotas de veículos muito significativas. O potencial é grande uma vez que há uma demanda grande de mobilidade entre as cidades (…) além do próprio potencial gerado pelo turismo – disse Lafouge.
