O objetivo da operação é melhorar as condições de drenagem da cidade, principalmente no período de chuvas
Por Redação, com agências de notícias – do Rio de Janeiro:
A Secretaria Municipal de Conservação e Serviços Públicos (Seconserva) dará continuidade, nesta quarta-feira, ao Programa Integrado de Manutenção de Drenagem, com atendimento nas Zonas Norte, Sul e Oeste. O objetivo da operação é melhorar as condições de drenagem da cidade, principalmente no período de chuvas.
A Secretaria Municipal de Conservação e Serviços Públicos (Seconserva) dará continuidade, nesta quarta-feira
Serão atendidas as seguintes vias: Rua Mileto Maciel (Ilha do Governador); Avenida Benvindo Novaes, entre as avenidas das Américas e Jarbas de Carvalho (Recreio dos Bandeirantes); Rua Laura Alvim (Realengo); Rua Roque Barbosa (Padre Miguel); Estrada Rio do A (Campo Grande); Rua Cruvelo Cavalcânti (Santa Cruz); Avenida Brasil (proximidades do Caju, Penha e Bangu), nos dois sentidos; Avenida Menezes Cortes (Grajaú-Jacarepaguá), nos dois sentidos; Avenida Menezes Cortes (Grajaú-Jacarepaguá), nos dois sentidos; e túneis Zuzu Angel e Santa Bárbara, à noite.
Os serviços são realizados por equipes da Comlurb e da Coordenadoria Geral de Conservação (CGC) em vias de todas as regiões da cidade e incluem limpeza e desobstrução mecânica e manual do sistema de drenagem (galerias de águas pluviais, caixas, ramais de ralo, bocas de lobo e canaletas).
Pedágio
Começa a ser cobrado na segunda-feira o pedágio da via expressa Transolímpica, que liga Deodoro à Barra da Tijuca, no Rio de Janeiro, e que foi aberta inicialmente para facilitar a passagem da família olímpica. A abertura para motoristas em geral ocorreu na última sexta. O valor fixado para o pedágio, de R$ 5,90, é o mesmo cobrado atualmente na Linha Amarela.
Primeira via expressa que incorpora o sistema BRT (do nome em inglês ‘Bus Rapid Transit’), ou Transporte Rápido por Ônibus, a Transolímpica foi inaugurada pelo prefeito do Rio de Janeiro, Eduardo Paes, no dia 9 de julho passado, e ficará como legado dos Jogos Olímpicos e Paralímpicos Rio 2016 para a mobilidade da população carioca. As obras começaram em 2012 e envolveram R$ 2,2 bilhões. Com 26 quilômetros de extensão entre Deodoro e o Recreio dos Bandeirantes, a Transolímpica tem capacidade para receber 55 mil veículos por dia.
O serviço de BRT no corredor Transolímpica foi iniciado no último dia 23, conforme anúncio feito na véspera (22) pelo secretário-executivo de Coordenação de Governo do município do Rio de Janeiro, Rafael Picciani, durante entrevista coletiva no Rio Media Center. Na ocasião, Picciani disse que com os dois corredores em funcionamento (Transolímpica e Lote Zero do BRT Transoeste, que vai do Jardim Oceânico até o Terminal Alvorada, na Barra da Tijuca), o sistema BRT do Rio de Janeiro vai beneficiar em torno de 640 mil pessoas por dia. (Alana Gandra)
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